Diagnosis Tips te ofrece el mejor y más extenso catálogo de cursos de osciloscopio online para automoción, diagnosticando averías reales de los diferentes sistemas del vehículo, con los accesorios de osciloscopio más adecuados para cada caso y con los oscilogramas disponibles para descargar y analizar por ti mismo.
Aunque nuestros cursos de osciloscopio hayan sido grabados con averías de automóviles, son igualmente útiles y aplicables para motocicletas.
Osciloscopio, Sensores de Cigüeñal y Árbol de Levas.
Curso de osciloscopio automoción online, en el que utilizando el osciloscopio Pico, veremos diferentes averías diagnosticadas desde el estudio de los sensores de cigüeñal (CKP) y árbol de levas (CMP).
Explicaremos también el uso de filtros de ruido y canales matemáticos del osciloscopio.
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Osciloscopio, Sistema de Carga y Arranque.
Curso de Osciloscopio online en el que de aprenderá a diagnosticar el sistema de arranque y carga de forma certera y rápida con el uso del osciloscopio Pico. Con la prueba de batería y arranque se verificará el estado de la batería, el motor de arranque y el sistema de carga del vehículo en muy poco tiempo.
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Osciloscopio, Sistema de Frenos.
En esta ocasión estudiaremos varias averías del sistema de frenos del vehículo con el uso del osciloscopio pico, confirmando que el osciloscopio es la herramienta más potente para diagnosticar cualquier tipo de avería de forma rápida y certera, lo que te ayudará con el tiempo a ahorrar mucho tiempo y dinero en la localización de averías.
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Osciloscopio, Calidad Eléctrica.
El curso de Calidad Eléctrica consiste en una formación de osciloscopio online en el que se estudian varios casos de averías reales causadas por subidas de tensión, fallos en la alimentación eléctrica del vehículo, interferencias causadas por armónicos y otras causas que pueden afectar a las comunicaciones eléctricas del vehículo.
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Osciloscopio, Presión en el Cilindro.
Presión en el cilindro es un curso de osciloscopio online en el que utilizamos el transductor de presión WPS500X de Pico para diagnosticar averías reales mediante el estudio de la presión en el cilindro durante sus 4 tiempos.
Incluye también estudio de presión relativa midiendo la compresión del motor con el uso de una Pinza amperimétrica.
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